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México- La industria automotriz ha desarrollado diversos dispositivos tecnológicos que ayudan a proteger la integridad física de los automovilistas, ante la elevada incidencia de accidentes vehiculares.
Uno de ellos es el de Detección de Puntos Ciegos al conducir, que alerta al conductor de la presencia de otro vehículo en el punto ciego más cercano, explicó Ignacio Juárez.
El especialista y gerente general de Cesvimap, principal centro de investigación sobre seguridad vial en España, explicó que esto es de gran utilidad ya que se calcula que cada año mueren unos mil 200 ciclistas y motociclistas en los caminos europeos porque no fueron avistados por el conductor de un auto o un camión.
Destacó que en los últimos cinco años han llegado al mercado por lo menos diez dispositivos, que han permitido evitar accidentes vehiculares.
Durante la Reunión Anual de Research Council For Automobile Repairs (RCAR) que se realiza en Mérida, Yucatán, Juárez ennumeró algunos de los desarrollos tecnológicos enfocados a mejorar las condiciones de seguridad en los automóviles.
En la reunión organizada por el Centro de Estudios de Seguridad Vial (Cesvi) México, también habló del Sistema de Monitoreo de Presión de llanta, que supervisa la presión de aire del neumático mientras el vehículo está en marcha y alerta al conductor cuando detecta una pérdida significativa.
En accidentes en donde hubo daños graves, expuso que en la mitad se encontró que entre los defectos técnicos del automóvil había un problema de presión de llantas.
El Control de Desplazamiento por su parte ayuda al conductor mientras está la unidad en movimiento, tomando control de la velocidad y adaptándola automáticamente al tránsito vehicular; sistema que en España permitió reducir el impacto de más de cinco mil 400 accidentes en 2008.
Uno más es el Sistema de Alerta de Cambio de Sendero, que avisa al conductor cuando el vehículo se aparta hacia otro carril sin el adecuado uso de indicadores, dado que aproximadamente 3.5 por ciento de los accidentes por año en el mundo son producidos por una total o parcial invasión de autos hacia otro carril.
Otro dispositivo es el Monitor y Alerta de Fatiga de Conductor, que ayuda a los conductores cuando pierden la concentración con base en la dirección de la llanta; y advierte a los conductores cuando deben tomar un descanso después de manejar por un tiempo determinado.
De acuerdo con el especialista, después de dos horas de camino, el tiempo de
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