NOTIMEX/Carlos Pereda
México- Los tres niveles de gobierno, la clase política en pleno, empresarios, el cuerpo diplomático, así como familiares y amigos despidieron en el Campo Militar Marte al secretario de Gobernación, Francisco Blake Mora, y a sus colaboradores.
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Credito Foto: NOTIMEX/Carlos Pereda
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México- Los tres niveles de gobierno, la clase política en pleno, empresarios, el cuerpo diplomático, así como familiares y amigos despidieron en el Campo Militar Marte al secretario de Gobernación, Francisco Blake Mora, y a sus colaboradores.
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Notimex
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México- El secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Dionisio Pérez-Jácome, informó la instalación de cinco grupos de investigación del accidente aéreo en el que murió el secretario de Gobernación, Francisco Blake Mora, y adelantó que se fortalece la hipótesis de que el siniestro se debió a problemas de nubosidad en el área.
En conferencia de prensa, el funcionario resaltó que los avances en el tema también robustecen la información de que el accidente, en principio, no estuvo relacionado con una posible pérdida de control.
La información hasta ahora, dijo, “es consistente con la hipótesis inicial de que este evento tiene las características de un impacto ocurrido en vuelo recto y nivelado, que pudo haber tenido como una de las causas las condiciones de nubosidad que imperaban en el área”.
El director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, Gilberto López Meyer, comentó que los últimos registros de la aeronave en radar, permiten descartar fallas en los sistemas de control de vuelo o de navegación o de motores, pues la ubicación del radar coincide prácticamente con el lugar del accidente.
“Esto resulta particularmente útil para la investigación porque indica que hasta los últimos minutos del vuelo no hubo ninguna alteración en la trayectoria de la propia aeronave, y esto a su vez resta posibilidades a esas hipótesis de posibles problemas de control o de navegación”, manifestó.
Asimismo, dijo, se fortalece de manera muy importante la hipótesis establecida de que el impacto sucedió en condiciones de vuelo y velocidad normales.
López Meyer explicó que el helicóptero se impactó de forma lateral con una inclinación ascendente de tierra (cerro), en la parte donde se une la cola del helicóptero con el cuerpo, lo que generó que ésta se desprendiera mientras que el resto siguió su trayectoria hasta impactarse.
El titular de la SCT sostuvo que el
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